جکارته، اندونیزیا / RankWire.AI / – د انرژۍ او معدني سرچینو وزارت په وینا، په اندونیزیا کې د B50 بایوډیزل پروګرام وړاندوینه کیږي چې د 2026 کال په اوږدو کې به شاوخوا 170 ټریلیون روپۍ، چې د 10.8 ملیارد امریکایي ډالرو سره برابر دي، په بهرني اسعارو کې خوندي کړي. دا وړاندوینه د وارداتي ډیزل لګښتونو کمولو لپاره حساب کوي چې د ملي بایوډیزل مخلوط 50٪ ته د زیاتوالي له امله رامینځته کیږي. مقررات ډیزل په ټرانسپورټ، صنعتي سکتورونو، بار وړلو، ریل پټلۍ او بریښنا تولید کې کارول کیږي. د پام غوړ د نوي کیدونکي برخې عرضه کوي، پداسې حال کې چې دودیز ډیزل پاتې نیمایي جوړوي. دا نوښت د اندونیزیا د فوسیل سونګ توکو مصرف یوه برخه په کورني تولید شوي بایوډیزل سره بدلوي.
اندونیزیا د جولای په لومړۍ نیټه په ټول هیواد کې د B50 کارول پیل کړل او په رسمي ډول یې د جولای په نهمه نیټه د لویدیځ جاوا په کاراوانګ کې ماموریت اعلان کړ. دا د B40 ځای ناستی شو، کوم چې له 2025 راهیسې د بایوډیزل 40٪ ونډه لازمي کړه. B50 د فایټ اسید میتیل ایسټر، چې د FAME په نوم پیژندل کیږي، او د پټرولیم ډیزل مساوي برخې لري. د اړتیا زیاتوالی د کورني تیلو بازار ته د پام وړ غوړ لیږدوي. توزیع کونکو ته اجازه ورکول کیږي چې د سپتمبر تر میاشتې پورې د B50 پاتې زیرمې وکاروي پداسې حال کې چې B50 ته لیږد بشپړوي. د پلي کیدو دمخه، چارواکو د تیلو معیارونه او د توزیع ستراتیژۍ تازه کړې.
د B40 له امله د بهرنیو اسعارو سپما ارزښت 133.3 ټریلیون رینبو ته رسیږي. د B50 اټکل دا شمیره د 2026 لپاره 170 ټریلیون رینبو ته لوړوي. چارواکي دا هم اټکل کوي چې دا ماموریت به د فوسیل ډیزل مصرف شاوخوا 4 ملیون کیلو لیټره کم کړي. پرټامینا ته دنده سپارل شوې چې د مخلوط عملیاتو اداره کړي او په ټول هیواد کې د سونګ توکو ویش ملاتړ وکړي. شرکت د پروګرام کې برخه اخیستونکو سیمو لپاره د ذخیره کولو او اکمالاتو لوژستیک هم څارنه کوي. په پلي کولو کې د تولید، ترانسپورت او پرچون ویش لپاره تخنیکي معیارونه شامل دي.
د B50 پالیسي د کورني بایوډیزل تقاضا زیاتوي
اندونیزیا اټکل کوي چې B50 به د 16.7 ملیون څخه تر 18 ملیون کیلو لیټرو پورې بایوډیزل ته اړتیا ولري. دا حجم د 2026 لپاره د B40 پروګرام لاندې تخصیص شوي 15.64 ملیون کیلو لیټرو څخه ډیر دی. سربیره پردې، تمه کیږي چې ماموریت به شاوخوا 15.2 ملیون څخه تر 16.3 ملیون ټنو پورې خام پام تیل وکاروي. دا اکمالات به د سړک ترانسپورت، صنعتي ماشینونو، سمندري کښتیو، اورګاډو او بریښنا فابریکو په ګډون سکتورونو ته خدمت وکړي. د حجم اټکلونه د نوي مخلوط مشخصاتو لاندې د اټکل شوي ملي غوښتنې پراساس دي.
رسمي وړاندوینې ښيي چې د پام د تیلو صنعت کولی شي د 23.49 ټریلیون روپیو ګټه پورته کړي. سربیره پردې، تمه کیږي چې شاوخوا 2.1 ملیون دندې به د کرنې، پروسس، لوژستیک او د سونګ توکو د ویش سکتورونو کې ملاتړ شي. حکومت اټکل کوي چې B50 کولی شي د کاربن ډای اکسایډ اخراج تر 44.46 ملیون ټنو پورې کم کړي، په پرتله چې د B40 سناریو لاندې 39.66 ملیون ټنو دی. دا ارقام د وزارت د لوړ بایوډیزل مخلوط جامع ارزونې برخه ده، چې د ځانګړو سیمو یا سکتورونو پرځای ټول پروګرام پوښي.
د B50 د ځای پرځای کولو دمخه ازموینه پیل شوه
د ټول هیواد په کچه د خپریدو دمخه، حکومت په مختلفو وسایطو او ماشینونو کې د B50 پراخه ازموینه ترسره کړه، په شمول د موټرو، لاریو، کانونو تجهیزاتو، کرنیزو ماشینونو، اورګاډو، کښتیو او بریښنا فابریکو. د سپکو موټرو آزموینې 50,000 کیلومتره پوښلې، پداسې حال کې چې درنې موټرې د 40,000 کیلومترو څخه ډیر ازموینې لاندې راغلې. د کانونو ماشینونه د تیلو کیفیت پورې اړوند د انجن د پام وړ مسلو پرته شاوخوا 1,000 ساعتونو لپاره چلول شوي. وزارت تایید کړه چې ازمول شوي تیلو د حکومت ټول معیارونه او د تولید کونکو تخنیکي مشخصات پوره کړي دي. دا ازموینې د جولای په میاشت کې د رسمي ویش له پیل څخه دمخه بشپړې شوې.
اندونیزیا په ۲۰۰۸ کال کې د B2.5 معرفي کولو راهیسې د بایوډیزل اړتیا په تدریجي ډول زیاته کړې ده، چې په ۲۰۱۳ کې B10، په ۲۰۱۸ کې B20، په ۲۰۲۰ کې B30، په ۲۰۲۳ کې B35، او په ۲۰۲۵ کې B40 ته وده کړې ده. د B50 کچه د دې روانې پروسې وروستی ګام استازیتوب کوي. په هر لیږد کې د سونګ توکو معیارونو، د تولید ظرفیت، او لوژستیک سیسټمونو کې تعدیلات شامل وو، چې د ۲۰۲۶ کال لپاره د ملي سونګ توکو مخلوط کې د بایوډیزل او دودیز ډیزل مساوي برخو اوسني پالیسۍ ته رسیدلی.
" اندونیزیا غواړي د B50 بایوډیزل نوښت له لارې 10.8 ملیارد امریکایي ډالر خوندي کړي" پوسټ لومړی د متحده عربي اماراتو په گزیټ کې خپور شو: د متحده عربي اماراتو د بدلون ورځنی ریکارډ. .